بازار خودرو در شرایط فعلی به نفع فروشندگان است تا خریداران

در بهار 1400 خریداران خودرو در بازار جهانی باید در انتظار افزایش قیمت ها و کاهش محصولات در انبار ها باشند. از بهمن و اسفند سالی که گذشت فروش خودرو زیر 25 هزار دلار 19 درصد کاهش پیدا کرد. برای برخی از مدل های موجود در بازار خودرو هنوز مشوق های دولتی وجود دارند اما نسبت به سال گذشته این مشوق ها 1000 دلار کاهش پیدا کرده اند.

بر اساس برخی اطلاعات در حال حاضر متوسط خرید خودرو نو در بازار آمریکا 40 هزار دلار است، در بخش خودروهای دست دوم متوسط خرید خودرو 23 هزار دلار می باشد.

در حال حاضر زمان برای خرید خودرو بسیار چالشی است، تقاضای مصرف کنندگان روند افزایشی پیدا کرده در حالی که کمبود شدید تراشه تولید خودرو با مشکل مواجه شده و انبارهای نمایندگان فروش و پیش خودرو از ورود خودورهای نو خالی شده است. خریدارانی که تصمیم به خرید خودروهای مقرون به صرفه دارند نه در بازار خودروهای نو و نه دست دوم گزینه های زیادی در اختیار ندارند.

برخی بر این باورند که بازار در حال حاضر به نفع فروشندگان است تا خریداران، البته نکته اینجاست که خریداران هم چیزی در چنته خود ندارند.

در سال گذشته درست زمانی که سازندگان خودرو نمایندگی های فروش و پیش فروش به دلیل شیوع ویروس کرونا به تعطیلی کشیده شدند، تراشه سازان برای جلوگیری از ورشکستگی، ظرفیت های خود را به صنعت فناوران الکترونیک و اینترنت از جمله لپتاب، تبلت، تلفن های هوشمند و کامپیوتر اختصاص دادند و حالا با افزایش تقاضا برای خودرو های برقی از تامین پرداشگرهای نیمه هادی موردنیاز خودروسازان بازمانده اند.

دوری اظهار کرد: بسیاری از خودروسازان، خودروهایشان را تولید کردند و در انبار نگهداری می کنند تا تراشه های موردنظر آن ها از راه برسد و با نصب آن خودرو را آماده تحویل به مشتری نمایند. این تولیدکنندگان چاره ای جز این ندارند چون اگر خودرو ها را آماده تحویل نگه ندارند، مشتریان به گزینه های دیگری رو می آورند.

هنگامی که انبارها خالی می شود یافتن خودرو کم قیمت از دسترس خارج می شود. در حال حاضر انبار خودروسازان و نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش به تعداد 38 روز نیاز مردم خودرو موجود است. در حالی که در وضعیت عادی انبارها برای تامین نیاز 65 الی 70 روز آمادگی دارند. زمانی که انبار ها خالی می شود آنچه می ماند به مراتب گرانتر می شود.

انتظار می رود که این کمبود قطعه (تراشه) تا آخر تابستان یا حتی تا اواخر پاییز امسال ادامه پیدا کند. هرچند که تمام خودروسازان به یک اندازه آسیب ندیده اند.

دوری افزود: برای برخی از افراد که به یک برند وفادار بودند الان وقت آن رسیده که برندهای دیگر را امتحان کنند، خودروهایی وجود دارد که همان رنگ و طرح را دارند اما از برند دیگری است.