میزان کربن موجود در میلگرد A3

<h2 dir="rtl">همه چیز درباره مشخصات میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">میلگرد از مقاطع پر مصرف ساختمانی است که برای تقویت فونداسیون، ستون و سقف به کار می رود. در واقع نوعی ماده تقویتی برای بتن به حساب می آید؛ زیرا بتن به خودی خود توان تحمل در برابر بارهای کششی را ندارد و برای همین از میلگرد برای جلوگیری از ترک خوردن بتن استفاده می شود.&nbsp;</p> <p dir="rtl">یکی از میلگردهای رایج، A3 یا جناغی می باشد. مشخصات میلگرد جناغی یا آنالیز آن را می توان از لحاظ خواص مکانیکی، شیمیایی، شکل ظاهری و جوشکاری و جنس آن بررسی کرد. معمولا، جنس این آرماتور از فولاد با کربن مشخص می باشد که در ادامه مقاله آن را معرفی می کنیم.</p> <h2 dir="rtl">مشخصات ظاهری میلگرد a3</h2> <p dir="rtl">اولین ویژگی که برای شناخت این مقطع فولادی به چشم می خورد، شکل ظاهری آن می باشد. این میلگرد دارای آج&zwnj; های عرضی به صورت یکنواخت با زاویه حداقل 45 درجه نسبت به محور طول است. در استاندارد ملی 3132 ایران این مقطع فولادی با شناسه آج 400 و آج 420 شناخته می&zwnj;شود. از نظر ظاهری اگر به آن نگاه کنیم، آجهای آن به دو صورت دوکی و یکنواخت روی آرماتور شکل گرفته اند.&nbsp;</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXcdHcVWyG0DqJ7kx1lIwz2E05XlQuqbG6DDWe6b2BaMgWrGRnEZ7s7B13H9c9Ck-nMWdnPH4moV98sIlPAZOH2CdWZbnt5sFgJPYeNIF6GzXLT3wlMVRRPiQOuZQSkOJsdQcqv6IeMg4IQ4-yz0iLdvhMY?key=vENeSm_xjdT0C3KwPjqLCQ" width="624" height="413"></p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXeUi47cG4P3gNG8niKGL2GWesSlcLGjjGkq8noY26KVC4fj1-BEnMSdeQ2N6iala6V2ER13hD7R55fnRBo632AH8FLZXpidA3_9JMr2K79t0XV92_BkzaxTVjZfP9AUHecm2RLpEIrSRrt8Fya0JUCZlPwS?key=vENeSm_xjdT0C3KwPjqLCQ" width="624" height="419"></p> <p dir="rtl">در واقع منظور از آج 400 یعنی میلگرد از نوع آجدار جناغی است که مقاومت تسلیمی 400 مگا پاسکال دارد. پس دو نوع آج 400 و 420 به دو میلگرد با استحکام های تسلیمی متفاوت اشاره می کند که هر کدام کاربرد خودشان دارند.&nbsp;</p> <p dir="rtl">خُب، صحبت از مقاومت تسلیمی شد که پارامتری از مشخصات مکانیکی این آرماتور به شمار می رود که در ادامه آن را توضیح می دهیم.</p> <h2 dir="rtl">مشخصات مکانیکی میلگرد a3</h2> <p dir="rtl">منظور از آنالیز مکانیکی میلگرد جناغی، مقاومت تسلیمی، استحکام کششی و ازدیاد طول نسبی آن است . به دلیل درصد زیاد کربن استفاده شده در این مقطع فولادی کمی آن را تُرد و شکننده می&zwnj;کند. به همین دلیل جزء میلگردهای نیمه سخت به شمار می&zwnj; رود. این میلگرد دارای مقاومت کششی 600 مگا پاسکال و استحکام تسلیمی حداقل 400 و حداکثر 545 مگا پاسکال است. همچنین میلگرد جناغی دارای درصد ازدیاد طول نسبی بین 8 تا 16 درصد می باشد. از لحاظ تغییر شکل پلاستیکی باید بگوییم که به اندازه 14 درصد است. کاربرد این مشخصات برای این است که مثلا کارفرمایان و مجریان پروژه بدانند که تا چه حد این میلگرد را می توان خم کرد یا به آن فشار وارد کرد. و اما لازم می دانیم توضیح کوتاهی درباره آنالیز مکانیکی توضیح دهیم.</p> <h2 dir="rtl">جدول مشخصات مکانیکی میلگرد A3</h2> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <div dir="rtl" align="left"> <table style="border-collapse: collapse; border-width: 2px; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="1"><colgroup><col width="130"><col width="109"><col width="101"><col width="95"><col width="95"><col width="95"></colgroup> <tbody> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">گرید میلگرد</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">نام گذاری در استاندارد 3132</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">مقاومت کششی</p> <p dir="rtl">مگا پاسکال (MPa)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">مقاومت تسلیمی</p> <p dir="rtl">مگا پاسکال (MPa)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">میزان ازدیاد طول نسبی</p> <p dir="rtl">(درصد)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">تغییر شکل پلاستیکی</p> <p dir="rtl">(درصد)</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">میلگرد آجدار جناقی A3</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">آج 400</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">600</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">400</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">8&nbsp; تا 16 درصد</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">14&nbsp;</p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <h2 dir="rtl">مشخصات فنی میلگرد a3</h2> <p dir="rtl">مقاومت تسلیمی (Yield strength)</p> <p dir="rtl">استحکام تسلیم مقدار تنشی است که در آن میلگرد شروع به تغییر شکل دائمی می کند. استحکام تسلیمی میلگرد&nbsp; A3 حداقل 400 برای آج 400 و برای آج 420 برابر با 420 می باشد.&nbsp;</p> <p dir="rtl">استحکام کششی (Tensile strength)</p> <p dir="rtl">&nbsp;استحکام کششی حداکثر تنشی است که یک ماده می&zwnj;تواند قبل از شکست تحت کشش تحمل کند. استحکام کششی نهایی میلگرد A3 برابر با 600 مگاپاسکال می باشد که باز هم به گرید آن بستگی دارد. یعنی باید برای خم کردن آن حداقل 600 مگا پاسکال نیرو به آن وارد کنید.</p> <p dir="rtl">شکل پذیری (Ductility)</p> <p dir="rtl">شکل پذیری میلگرد به توانایی یک ماده برای تغییر شکل پلاستیک قبل از شکست اشاره دارد. میلگرد به طور کلی شکل پذیری دارد و امکان کشش و جذب انرژی بارهای ساختمان را فراهم می&zwnj;کند.</p> <p dir="rtl">ازدیاد طول نسبی (Elongation)</p> <p dir="rtl">&nbsp;ازدیاد طول نسبی به درصد افزایش طول میلگرد که قبل از شکستگی اتفاق می افتد. حداقل عدد ازدیاد طول برای میلگرد A3 در محدوده&nbsp; 8 تا 16 درصد متغیر می باشد.</p> <p dir="rtl">مدول الاستیسیته</p> <p dir="rtl">&nbsp;مدول الاستیسیته که به عنوان مدول یانگ نیز شناخته می&zwnj;شود، نشان دهنده سفتی یک ماده است. مدول الاستیسیته میلگرد معمولاً حدود 200 گیگا پاسکال است.</p> <p dir="rtl">خمش پذیری</p> <p dir="rtl">برای تقویت ستون بتنی با میلگرد، آن را معمولا خم می&zwnj; کنند که اصطلاحا خاموت زنی نامیده می&zwnj; شود. خم شدن میلگرد به قطر و گرید آن بستگی دارد.&nbsp;</p> <h2 dir="rtl">ترکیبات شیمیایی میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">ترکیبات شیمیایی مورد استفاده در تولید میلگرد A3 عمدتاً شامل سیلیسیم، کربن، گوگرد، منگنز و گاهی نیز سایر عناصر مانند مولیبیدیم و مس است که در جدول زیر درصد آنها را مشاهده می کنید.<strong><br><br><br></strong></p> <div dir="rtl" align="left"> <table style="border-collapse: collapse; border-width: 2px; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="1"><colgroup><col width="118"><col width="107"><col width="61"><col width="63"><col width="51"><col width="63"><col width="63"><col width="63"></colgroup> <tbody> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">نوع میلگرد&nbsp;</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">علامت مشخصه در استاندارد ملی ایران</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">کربن&nbsp;</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">سیلیسیم</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">منگنز</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">فسفر</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">گوگرد</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">نیتروژن</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">آجدار جناغی (A3)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">آج 400</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.37</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.60</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">1.060</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.045</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.045</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">-</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;">&nbsp;</td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">آج 420</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.30</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.55</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">1.5</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.40</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.040</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.012</p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p dir="rtl">به منظور تولید میلگرد در کارخانه از انواع عناصر مختلف مانند کربن یا فسفر یا ترکیبات شیمیایی دیگر استفاده می شود تا جنس میلگرد قوی شود. به عنوان مثال وقتی سیلیسیم را به آن اضافه می کنند، مقاومت و سختی میلگرد را بالا می برد. یا مثلا کربن را به میلگرد جناغی اضافه می کنند تا سخت تر شود. هرچه میزان کربن در این محصول افزایش یابد، سخت تر و شکننده تر خواهد شد. پس میلگرد A3 نسبت به میلگرد a2 خشک تر است.</p> <p dir="rtl">نکته: ممکن است عناصر دیگری مانند مس، نیکل، کروم، مولیبیدن، وانادیوم، زیرکونیم، تیتانیوم و نیوبیوم با توافق بین تولید کننده و خریدار به آرماتور جناغی اضافه شود.</p> <p dir="rtl">توجه داشته باشید که این درصد ها به صورت استاندارد می باشد و کیفیت مواد اولیه استفاده شده بستگی به کارخانه دارد. به عنوان مثال میلگردهای ذوب آهن برند بازار بوده و از برترین ها به شما می رود.&nbsp;</p> <h2 dir="rtl">مقدار کربن موجود در میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">درصد کربن میلگرد جناقی بین 0.30 تا 0.37 است که نشان می دهد که آرماتور خشکی است. اثر افزایش اثر کربن در میلگردهای جناغی باعث افزایش مقاومت تسلیمی و کششی آن می شود. درصد کربن موجود در میلگرد جناغی نقش بسزایی در تعیین خواص مکانیکی و رفتار فولاد دارد. فولاد آلیاژی است که عمدتاً از آهن و کربن به همراه سایر عناصر در نسبت&zwnj;های مختلف تشکیل شده است. میزان کربن موجود در این محصول تاثیر عمیقی بر استحکام، سختی، شکل پذیری و سایر خواص فولاد دارد که اثرات آن را می توان در موارد زیر دید:</p> <h3 dir="rtl">استحکام و سختی&nbsp;</h3> <p dir="rtl">افزایش کربن در فولاد به طور کلی منجر به افزایش استحکام و سختی آن می شود. این به این دلیل است که اتم های کربن فضاهای بینابینی بین اتم های آهن را در ساختار شبکه بلوری فلز اشغال می کنند و به طور موثر از حرکت نابجایی ها (نقص در ساختار بلوری) جلوگیری می کنند. این منجر به یک ماده سفت تر و سخت تر می شود.</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXekUfkmPXDw5WehONmEXhe0jH_RznR4BYmbi9cF21NOMu5MDfAqKE8_eh6TvNokEbmV7qGNpEjRqHF0XdI-JiwEwL1GxNp74mQf9tZ_Z9ft5xmpxo6MtqbEnefDxyA-12w_c9LU3llHuiJwQh3ZeKAcQejs?key=vENeSm_xjdT0C3KwPjqLCQ" width="624" height="468"></p> <h3 dir="rtl">شکل پذیری و چقرمگی</h3> <p dir="rtl">&nbsp;در حالی که محتوای کربن بالاتر استحکام را افزایش می دهد، معمولاً شکل پذیری و چقرمگی را کاهش می دهد. شکل پذیری به توانایی یک ماده برای تغییر شکل پلاستیکی قبل از شکست اشاره دارد، در حالی که چقرمگی مقاومت یک ماده را در برابر شکست تحت تنش اندازه گیری می کند. میلگردهای فولادی که کربن بیشتری دارند ، تردتر هستند و توانایی کمتری در جذب انرژی قبل از شکستن دارد. میلگرد جناغی در این دسته قرار می گیرد یعنی ترد هستند.</p> <h3 dir="rtl">جوش&zwnj; پذیری و شکل&zwnj; پذیری</h3> <p dir="rtl">میلگردهایی دارای کربن بیشتر به دلیل افزایش احتمال ترک خوردن در طول فرآیند جوشکاری می&zwnj;تواند چالش&zwnj;برانگیزتر باشد. برای همین جوشکاری میلگرد جناغی بسیار پایین می باشد و باعث می شود تا در اثر زمان بشکند.</p> <h3 dir="rtl">مقاومت در برابر خوردگی</h3> <p dir="rtl">&nbsp;به طور کلی، هرچه کربن آرماتورهای فولادی بیشتر شود با&nbsp; کاهش مقاومت در برابر خوردگی مواجه خواهیم بود. این به این دلیل است که کربن می تواند باعث تشکیل کاربیدها و سایر ترکیباتی شود که ممکن است فولاد را در برابر خوردگی مستعدتر کنند.</p> <h3 dir="rtl">عملیات حرارتی</h3> <p dir="rtl">یکی دیگر از اثراتی که کربن در میلگردها ایجاد می کند، میزان پاسخ فولاد به عملیات حرارتی است. فولادی که کربن بیشتری دارد&nbsp;</p> <p dir="rtl">برای&nbsp; فرایندهایی مانند آبدهی (کوئنچینگ) و تمپرینگ بسیار مناسب تر هستند که منجر به تنظیم دقیق خواص مکانیکی آن می شود.<strong><br></strong></p> <h3 dir="rtl">&nbsp;کاربرد</h3> <p dir="rtl">&nbsp;میزان کربن مناسب در میلگرد فولادی به کاربرد مورد نظر آن بستگی دارد. برای یک سری کاربردها مانند میلگرد اصلی یا طولی در فونداسیون معمولا از میلگرد جناغی استفاده می شود. میزان کربن در این نوع آرماتورها معمولاً در محدوده خاصی نگه داشته می شود تا مقاومت و شکل پذیری آن به حد تعادل برسد.</p> <h2 dir="rtl">مشخصات میلگرد بر اساس سایز و وزن</h2> <p dir="rtl">این محصول را طبق اندازه قطر میلگرد یا همان سایز در بازار می شناسند. به عنوان مثال وقتی گفته می شود میلگرد A3 سایز 12 یعنی قطر آن 12 میلی متر است. در جدول زیر می توانید سایز آن را همراه با وزن آن مشاهده کنید.</p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <div dir="rtl" align="left"> <table style="border-collapse: collapse; border-width: 2px; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="1"><colgroup><col width="171"><col width="207"><col width="207"></colgroup> <tbody> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">سایز میلگرد (میلی متر)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">وزن هر 1 متر میلگرد (کیلوگرم)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">وزن هر شاخه 12 متری (کیلوگرم)</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">8</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.395</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">4.74</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">10</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.617</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">7.40</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">12</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">0.888</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">10.65</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">14</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">1.21</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">14.52</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">16</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">1.58</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">18.96</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">18</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">2.00</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">24</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">20</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">2.47</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">29.64</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">22</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">2.98</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">35.76</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">25</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">3.85</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">46.2</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">28</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">4.83</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">57.96</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">32</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">6.31</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">75.72</p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <h2 dir="rtl">جوشکاری میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">همانطور که توضیح دادیم، این میلگرد سخت و خشک است و برای همین جوشکاری روی آن زیاد توصیه نمی شود؛ زیرا باعث به هم ریختن انسجام مولکولی و در نتیجه شکستن آن می شود. از این رو نبشی آسانسور را نمی توان به میلگرد پوتر جوشکاری کرد. به همین منظور پیشنهاد می شود که پوتر را اصلا خراب نکنید و برای اتصال به نبشی از میلگرد به هیچ وجه استفاده نکنید. این کار باعث می شود وقتی آسانسور حرکت می کند، بارهای پویا به محل اتصال میلگرد وارد شده و باعث شود&nbsp; بشکند و در نهایت آسانسور سقوط کند.</p> <h3 dir="rtl">استانداردهای میلگرد جناقی</h3> <p dir="rtl">A3 یک گرید است که تحت استاندارد GOST 5781 روسیه است.&nbsp; در واقع، A3 یک گرید است نه یک استاندارد. البته کارخانه&zwnj;های ایران از استانداردهای مختلف دیگری برای تولید میل گرد استفاده می&zwnj;کنند که عبارتند از:</p> <ul> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">ASTM A615 آمریکا</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">ASTM A 706 آمریکا</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">BS 4449 انگلیس</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">DIN 488 آلمان</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">TS 708 ترکیه</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">استاندارد ملی 3132</p> </li> <li dir="rtl" aria-level="1"> <p dir="rtl" role="presentation">استاندارد بین المللی ISO 6935</p> </li> </ul> <h2 dir="rtl">کد نشانه گذاری میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">کد نشانه گذاری میلگرد جناغی، C و H می باشد: C مربوط به آج 400 و H مربوط به آج 420 می باشد. برای هر میلگرد، یک کُد یا عدد با حرف انگلیسی روی آن حک می&zwnj;شود که بلافاصله پس آن یک حرف دیگر می&zwnj;آید که بیانگر روش تولید آن است.&nbsp;</p> <p dir="rtl">مثلا در زیر میلگرد جناغی زاگرس را می بینید که از نوع آج 400 می باشد زیرا حرف C روی آن حک شده است.</p> <p dir="rtl"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://lh7-us.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXd5H7C3k-VzMDqpkb8-29zsKY90UDwuQPsH5AcCMnSQMmQCssmnt4k4kJXFUKLJJm-fuR8whkuBIU3SG47ScDhFcP7WaxHoxu84Z-4VPUo81yXH1ZGKtIEM-SCLlaVisDz853N30jcnigB-KYFiie7XtbzU?key=vENeSm_xjdT0C3KwPjqLCQ" width="624" height="468"></p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p dir="rtl">در جدول زیر می توانید کدهای نشانه گذاری میلگردهای جناغی را ببینید.</p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <div dir="rtl" align="left"> <table style="border-collapse: collapse; border-width: 2px; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="1"><colgroup><col width="208"><col width="180"><col width="113"></colgroup> <tbody> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">طبقه بندی&nbsp;</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">علامت مشخصه در استاندارد ملی</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">کد نشانه گذاری</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;" rowspan="2"> <p dir="rtl">میلگرد آجدار جناغی (A3)</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">آج 400</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">C</p> </td> </tr> <tr> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">آج 420</p> </td> <td dir="ltr" style="border-width: 2px;"> <p dir="rtl">H</p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <h2 dir="rtl">گریدهای فولاد میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">برای تولید آرماتورها در کارخانه از گریدهای مختلف فولاد استفاده می شود که هر کدام یک ویژگی دارند. به عنوان مثال،برخی تولید کنندگان از&nbsp; گرید فولاد G60 و SD 40 برای میلگردهای جناغی آج 400 خود استفاده می کند. اولی مربوط به استاندارد آمریکایی ASTM و دیگری مرتبط با ژاپن یعنی JIS می باشد. در ادامه، این گریدها را توضیح می دهیم.</p> <h3 dir="rtl">گرید G60&nbsp;</h3> <p dir="rtl">مربوط به استاندارد ASTM A615 آمریکا می باشد. نام "G60"اشاره به&nbsp; گرید میلگرد فولادی یا مقاومت تسلیم مطابقت ندارد، همانطور که در مورد استانداردهای JIS است.&nbsp;</p> <p dir="rtl">ASTM A615 شامل مشخصات میلگردهای سیاه (بدون روکش) و گالوانیزه می باشد. "G" عدد نشان دهنده وزن پوشش برای میلگرد گالوانیزه بر حسب اونس بر فوت مربع (oz/ft&sup2;) یا گرم بر متر مربع (g/m&sup2;) است.</p> <p dir="rtl">در واقع "G60" به میلگرد گالوانیزه با حداقل وزن پوشش&nbsp; تقریبا 183 گرم در متر مربع&nbsp; از سطح سطح اشاره دارد. این پوشش گالوانیزه به محافظت از میلگرد در برابر خوردگی کمک می کند و طول عمر سازه های بتن مسلح را در محیط های خورنده افزایش می دهد.</p> <p dir="rtl">پس گریدهای میلگرد در استاندارد ASTM A615 به این صورت خوانده می شوند:</p> <p dir="rtl">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;"Grade X" به قدرت تسلیم میلگرد مانند گرید 40، گرید 60 و غیره اشاره دارد.</p> <p dir="rtl">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;"GXX" به وزن پوشش میلگرد گالوانیزه، مانند G60 یا&nbsp; G90</p> <h3 dir="rtl">گرید SD 40</h3> <p dir="rtl">در استاندارد ژاپنی JIS G 3132 تعریف شده است. این استاندارد شامل گریدهای مختلف میلگرد فولادی با خواص مکانیکی خاص می باشد.</p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p dir="rtl">"SD40" در JIS G3112 به گرید خاصی از میلگرد فولادی اشاره دارد. پیشوند "SD" مخفف Steel for Reinforcement of Concrete&nbsp; یا "فولاد بتن آرمه" است.</p> <h2 dir="rtl">تأثیر کربن روی میلگرد A3</h2> <p dir="rtl">مقدار کربن کربن نقش مهمی در تعیین خواص میلگرد فولادی دارد. فولاد آلیاژی است که عمدتاً از آهن و کربن تشکیل شده است و محتوای کربن می تواند به طور قابل توجهی بر خواص مختلف مکانیکی، فیزیکی و متالورژیکی مواد تأثیر بگذارد. در اینجا نحوه تأثیر کربن بر خواص میلگرد فولادی آمده است:</p> <p dir="rtl">جوش پذیری: میزان کربن بالاتر می تواند منجر به کاهش جوش پذیری به دلیل افزایش خطر ترک خوردن در حین جوشکاری شود. این به این دلیل است که کربن باعث ایجاد ساختارهای شکننده در ناحیه تحت تأثیر حرارت در اطراف جوش می شود و یکپارچگی اتصال را تضعیف می کند.</p> <p dir="rtl">شکل پذیری: میزان کربن بر شکل پذیری فولاد تأثیر می گذارد. فولادهای پرکربن برای شکل&zwnj;گیری و شکل&zwnj; دهی چالش&zwnj;برانگیزتر هستند، زیرا تمایل دارند ازدیاد طول کمتر و برگشت فنری بیشتر را پس از تغییر شکل نشان دهند.</p> <p dir="rtl">ماشینکاری: اندازه کربن همچنین بر آسانی ماشینکاری فولاد تأثیر می گذارد. میزان کربن بالاتر می تواند به افزایش سایش ابزار و در نتیجه منجر به کاهش ماشینکاری شود.</p> <p dir="rtl">نقاط بحرانی دمایی: مقدار کربن بر نقاط دمایی و سرعت خنک&zwnj; سازی بحرانی تأثیر می&zwnj;گذارد. این نقاط، ریزساختار تشکیل شده در طول خنک سازی و عملیات حرارتی بعدی را تعیین می کنند که به نوبه خود بر خواص مکانیکی تأثیر می گذارد.<strong><br><br></strong></p> <p dir="rtl">هزینه و در دسترس بودن: هزینه و در دسترس بودن میلگرد فولادی می تواند تحت تاثیر مقدار کربن آن باشد. فولاد با کربن بالاتر ممکن است به مراحل پردازش اضافی نیاز داشته باشد و تولید آن گران&zwnj; تر باشد.</p> <p dir="rtl">کلام آخر</p> <p dir="rtl">آنالیز میلگرد جناقی را می توان از نظر مشخصات مکانیکی، شیمیایی، شکل و جنس آن بررسی کرد. این میلگرد به دلیل کربن زیادی که دارد جزو آرماتورهای خشک و نیمه تُرد قرار می گیرد. از نظر ویژگی های مکانیکی هم باید گفت که این میلگرد مقاومت کششی برابر با 600 و حداقل مقاومت تسلیمی برابر با 400 مگا پاسکال دارد. این ویژگی ها دو کاربرد دارد: یکی برای ارائه برگه مشخصات فنی که کارخانه به خریدار می دهد و دوم برای اینکه بدانید مثلا تا چه حد میلگرد را می توان خم کرد.</p> <p>&nbsp;</p>