ناودانی سبک و سنگین چه تفاوتی دارند؟

<p style="text-align: center;"><img class="content-image" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="بررسی تفاوت ناودانی" src="https://api.modiranparts.com/uploads/images/imgid1662352824893-nava.jpg" alt="بررسی تفاوت ناودانی سبک و سنگین | وزن ناودانی سبک" />تصویر شماره 1 - تفاوت ناودانی سبک و سنگین</p> <h2>معرفی ناودانی</h2> <p>ناودانی نوعی پروفیل باز است که از یک سطح افقی (جان) و دو سطح عمودی (بال) تشکیل شده است. ناودانی در جنس های مختلفی عرضه می شود از مهمترین آن ها می توان به گالوانیزه، آلومینیوم و استنلس استیل اشاره کرد. این محصول بر اساس متریال تولیدی با قیمت های مختلفی در بازار موجود می باشد. بهتر است بدانید نوع آلومینیوم ناودانی، از لحاظ وزنی سبک تر و قابلیت شکل پذیری بالاتری دارد.</p> <h2>تاریخچه استفاده از ناودانی فولادی</h2> <p>استفاده از این مقطع فولادی در اوایل قرن بیستم آغاز شد و در زمان جنگ جهانی دوم ناودانی یکی از محصولات پرکاربرد شد و بعد از جنگ جهانی سوم، کارخانه های تولید کننده فولاد افزایش یافتند و به طبع آن تولید ناودانی هم افزایش پیدا یافت. ناودانی ها شکل های ظاهری متفاوتی دارند و در پروژه های ساختمانی به کار می روند. این مقطع فولادی به شکل&nbsp; U انگلیسی است و به سه روش فابریک نورد سرد، فابریک نورد گرم و پرسی تولید می شود.</p> <h2>معرفی ویژگی های مختلف ناودانی</h2> <ul> <li>ناودانی در برابر تنش های فولادی، مقاوم می باشد.</li> <li>ناودانی فضای کمی اشغال می کند.</li> <li>سرعت نصب ناودانی در ساختمان سازی بالاست.</li> <li>تحمل ناودانی در برابر ضربه زیاد است.</li> <li>استفاده از ناودانی در سازه فلزی، در مجموع وزن اسکلت فلزی را بالا نمی برد.</li> </ul> <h2>کاربردهای ناودانی</h2> <ul> <li>استفاده در نمای ساختمان</li> <li>تولید چهارچوب</li> <li>ساخت و تولید تشکیلات دریایی</li> <li>استفاده به عنوان تیر و یا ستون</li> <li>تولید ماشین آلات</li> </ul> <h2>کارخانه های تولید ناودانی</h2> <ul> <li>فولاد تبریز</li> <li>البرز غرب</li> <li>فولاد کوهپایه</li> <li>آریان فولاد</li> <li>فولاد تهران</li> <li>فولاد توس</li> </ul> <p>بیشتر بخوانید: <a title="مشخصات و نحوه تولید ناودانی" href="https://www.modiranahan.com/wiki/55/%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C" target="_blank">مشخصات و نحوه تولید ناودانی</a></p> <h2>انواع ناودانی از لحاظ وزن</h2> <p>ناودانی ها از لحاظ وزن، نحوه تولید، کاربرد و جنس به دسته های مختلفی تقسیم می شوند. ناودانی از نظر وزن در دو نوع ناودانی سبک و سنگین تولید می شود که در زیر آن ها را معرفی کردیم .</p> <h3>ناودانی سبک</h3> <p>ناودانی سبک از لحاظ وزن نسبت به وزن درج شده در جدول اشتال &nbsp;وزن کمتری دارد. این نوع ناودانی بیشتر در کارخانه های ایران و روس تولید می شود. ناودانی سبک به علت وزن کم در مصارفی از قبیل ساخت پله ها، ترمیمی بناهای معماری و تجهیزات ساختمانی کاربرد دارد. معمولا قیمت ناودانی های سبک در قیاس با ناودانی های سنگین ارزان تر می باشد و علت این ارزانی وزن کمتر ناودانی سبک در مقایسه با ناودانی سنگین است.</p> <h3>ناودانی سنگین</h3> <p>ناودانی سنگین از لحاظ وزنی دقیقا با وزن درج شده در جدول اشتال مطابقت دارد. این ناودانی ها در کارخانه های اروپایی با استاندارد UNP تولید می شوند. ناودانی سنگین تحت استاندارد DIN-1024 با نمره های 40 تا 400 و استاندارد ملی&nbsp;با نمره های 80 الی 180 تولید می شود. از این ناودانی ها بیشتر در مصارف صنعتی نظیر ساخت تیرها، ستون ها، خرپا ها و دستگاه و تجهیزات صنعتی استفاده می شود.</p> <h2>تفاوت ناودانی سبک و ناودانی سنگین</h2> <p>با توجه به مفهوم ناودانی سبک و سنگین برخی از تفاوت های عمده این دو محصول شامل موارد زیر می باشد:</p> <ul> <li>قیمت ناودانی سبک و سنگین به علت اختلاف در وزن متفاوت می باشد.</li> <li>برای تولید ناودانی سبک از استاندارد روسی GOST 8240 و برای تولید ناودانی سنگین از استاندارد اروپائی DIN EN 1026-1 استفاده می گردد.</li> <li>روش تولید ناودانی سنگین به شیوه نورد گرم می باشد.</li> <li>ابعاد و وزن هر دو ناودانی متفاوت می باشد. وزن ناودانی سبک کمتر از جدول وزن اشتال می باشد.</li> </ul> <p style="text-align: center;"><img class="content-image" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="انواع ناودانی از لحاظ روش تولید" src="https://api.modiranparts.com/uploads/images/imgid1662352955878-t.jpg" alt="ناودانی ها از لحاظ روش تولید به دو دسته پرسی و نورد شده تقسیم می شوند." />تصویر شماره 2- انواع ناودانی</p> <h2>انواع ناودانی از لحاظ فرآیند تولید</h2> <h3>ناودانی نورد شده</h3> <p>فرآیند تولید ناودانی اینگونه است که ابتدا شمش خام حرارت می بیند و با گذر از غلتک ها تولید می شود. بسته به سایز غلتک ها یا همان نورد، ناودانی هم با همان سایز از خط تولید خارج می گردد که به این محصول تولیدی، ناودانی فابریک گفته می شود.</p> <h3>ناودانی پرسی</h3> <p>ناودانی پرسی هم از پرس کردن ورق های 6 متری تولید می شود. این ناودانی ها ممکن است متناسب با سایزهای سفارشی توسط مشتری تولید شوند. ناودانی پرسی با توجه به ورقی که برای تولید آن استفاده می شود در صنایع مختلفی هم کاربرد دارد. بهتر است بدانید از این نوع ناودانی برای لبه هایی که نیاز به صاف بودن دارند استفاده می گردد.</p> <h2>انواع ناودانی از لحاظ شکل ظاهری</h2> <h3>ناودانی ساده</h3> <p>ناودانی صنعتی و ساختمانی از ورق گرم و به صورت فابریک یا پرسی تولید می شود. این ناودانی در سایز های 8 الی 16 و ارتفاع 30 الی 400 میلی متر تولید می شود و اغلب برای ساخت پل ها، ستون ها ، سوله ها و ... کاربرد دارد.</p> <h3>ناودانی مشبک</h3> <p>ناودانی مشبک از ورق گرم گالوانیزه شده به صورت نورد گرم یا سرد تولید می شود و جهت مصارفی نظیر قفسه های مستحکم فولادی، ساختمان های سبک فولادی، نصب سنگ به صورت خشک بدون استفاده از ملات و سیمان کاربرد دارد و اغلب در سایزه های 8 الی 16 تولید می گردد.</p> <p><img class="content-image" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="خط تولید ناودانی.jpg" src="https://api.modiranparts.com/uploads/images/imgid1662353195539-s.jpg" alt="خط تولید ناودانی&nbsp;" /></p> <p style="text-align: center;">تصویر شماره 3 - خط تولید ناودانی&nbsp;</p> <h2>مشخصات ناودانی</h2> <p>کلیه مشخصات وزنی و ابعادی ناودانی در&nbsp;استاندارد DIN 1026 &nbsp;و&nbsp;استاندارد ملی ایران 4477&nbsp;&nbsp;آمده است. ناودانی به دو صورت 6 و 12 متری در بازار عرضه می شود. لازم به ذکر است سایز ناودانی براساس اندازه جان آن مشخص می گردد. مثلا ناودانی با سایز 12 یعنی جان ناودانی 120 میلی متر یا 12 سانی متر طول دارد.</p> <h3>وزن ناودانی سبک - ابعاد ناودانی سبک</h3> <table style="width: 602px; margin-left: auto; margin-right: auto; height: 422px;" border="2" width="623"> <tbody> <tr> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p><strong>سایز ناودانی&nbsp;</strong><strong>mm</strong></p> </td> <td style="text-align: center; width: 104px;"> <p><strong>وزن هر متر شاخه&nbsp;</strong><strong>kg/m</strong></p> </td> <td style="text-align: center; width: 81px;"> <p><strong>ارتفاع ناودانی&nbsp;</strong><strong>h</strong></p> </td> <td style="text-align: center; width: 56px;"> <p><strong>عرض بال&nbsp;</strong><strong>b</strong></p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p><strong>وزن شاخه 6 متری&nbsp;</strong><strong>kg/m</strong></p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p><strong>وزن شاخه 12 متری&nbsp;</strong><strong>kg/m</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>80</p> </td> <td style="text-align: center; width: 104px;"> <p>7.05</p> </td> <td style="text-align: center; width: 81px;"> <p>80</p> </td> <td style="text-align: center; width: 56px;"> <p>40</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>42.3</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>84.6</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>100</p> </td> <td style="text-align: center; width: 104px;"> <p>8.59</p> </td> <td style="text-align: center; width: 81px;"> <p>100</p> </td> <td style="text-align: center; width: 56px;"> <p>46</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>51.54</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>103.08</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>120</p> </td> <td style="text-align: center; width: 104px;"> <p>10.40</p> </td> <td style="text-align: center; width: 81px;"> <p>120</p> </td> <td style="text-align: center; width: 56px;"> <p>52</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>62.4</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>124.8</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>140</p> </td> <td style="text-align: center; width: 104px;"> <p>12.30</p> </td> <td style="text-align: center; width: 81px;"> <p>140</p> </td> <td style="text-align: center; width: 56px;"> <p>58</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>73.8</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>147.6</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>160</p> </td> <td style="text-align: center; width: 104px;"> <p>14.20</p> </td> <td style="text-align: center; width: 81px;"> <p>160</p> </td> <td style="text-align: center; width: 56px;"> <p>64</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>85.2</p> </td> <td style="text-align: center; width: 103px;"> <p>170.4</p> </td> </tr> </tbody> </table> <h2>قیمت ناودانی سبک امروز</h2> <p>قیمت ناودانی هم مانند سایر مقاطع فولادی، از قیمت آهن و فولاد تأثیر می پذیرد. قیمت روزانه ناودانی به صورت لحظه ای در جدولی جداگانه در <a href="https://www.modiranahan.com/priceTable/77/%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C">صفحه قیمت ناودانی</a> برای شما کاربران عزیز قابل مشاهده می باشد. همچنین شما می توانید با شماره <a href="tel:03134155">03134155</a> تماس حاصل نمایید و از<a href="https://www.modiranahan.com/priceTable/77/%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C" rel="nofollow"> قیمت روز ناودانی</a> و سایر مقاطع فولادی باخبر شوید.</p> <p><strong>سخن پایانی</strong></p> <p>در این نوشته به معرفی تفاوت ناودانی سبک و سنگین پرداختیم. با توجه به مطلب گفته شده می توان نتیجه گرفت ناودانی سبک و سنگین از لحاظ ویژگی، ابعاد، وزن و فرآیند تولید تفاوت های اساسی با هم دارند بنابراین برای انتخاب ناودانی باید اطلاعات درستی از تفاوت این دو محصول داشته باشیم تا به نوعی جلوی هزینه های اضافی و گزاف را بگیریم.</p> <p>&nbsp;</p>