ورق سیاه فولادی
به طور کلی صنعت فولاد، دو نوع ورق فولادی وجود دارد که به نام های ورق سرد و ورق گرم شناخته می شوند که این نام گذاری بر اساس روش تولید آن ها انجام می پذیرد. قیمت ورق برای هر دو نوع نورد نیز متفاوت می باشد. ورق خروجی فرآیند نورد گرم دارای سطحی نسبتا خشن می باشد و تلرانس های ابعادی آن نیز زیاد دقیق نیست. در نورد گرم ضخامت ماده حدودا از 25 میلی متر به 6 میلی متر کاهش می یابد. اگر محصول نازک باشد ( ضخامت تا 6 میلی متر) ورق می تواند به دور محوری پیچانده و کویل های ورق را تشکیل دهد که این کویل ها، ماده اولیه برای فرآیند نورد سرد می باشد. در نورد سرد ورق هایی با پرداخت سطح بالاتر و تلرانس های کمتر و ضخامت بسیار کم تولید می شود. به عنوان مثال، ورق های فولادی تا ضخامت 200 میکرومتر و فویل آلومینیوم تا ضخامت 8 میکرومتر می توانند در این فرایند حاصل شوند.
تصویر شماره ۱ - ورق سیاه فولادی
لغت نورد حاصل از ترجمه کلمه انگلیسی Rolling ، به یکی از روش های رایج در تولید مقاطع و محصولات فولادی گفته میشود. این فرآیند شامل مجموعه غلتک هایی است که پس از گرما دیدن فلز تا دمایی مشخص، فلز از میان این غلتک ها عبور داده میشود تا جایی که به ضخامت مورد نظر برسد. این شیوه از تولید، پرکاربرد ترین شیوه در صنعت تولید مقاطع فولادی به شمار می آید که شامل سه نوع نورد حلقه ای ، نورد پیوسته و نورد رزوه ای می باشد. در بیشتر مواقع در انتهای پروسه ی تولید ورق فولادی ، برخی ایرادات در محصول ایجاد می شود.
آنچه در این مقاله مطالعه خواهید کرد:
عیوب ورق سیاه
همانطور که گفته شد، در پایان فرآیند تولید، ورق دچار ایراداتی میشود که از انواع عیوب ورق بعد از نورد کاری میتوان به مواردی چون پوسته شدن ، ناخالصی ، ایجاد سوراخ، دندانه اره ای، کویل بریک اسید شویی، لکه توقف، لکه امولسیون، حفره، چسبندگی، هاله های بازپخت، تاخوردگی، موج، کرنش های پیش رونده، کم اسیدشویی، خراش باز شدن کلاف ، کاناله، لرزشی، زنگ زدگی، خراش و کثیفی سطح اشاره کرد.
کثیفی سطح ورق سیاه
در صورت که امولسیون کثیف باشد و یا به روغن های هیدرولیکی آغشته باشد، محصول در اثر روغن ریزی جرثقیل ها و دیگر تجهیزات با روغن تماس پیدا کرده باشد، مسیر عبوری ورق فولادی کثیف باشد، لکه و هاله هایی بر روی سطح ورق پس از تماس با برس های تمیزکاری ایجاد خواهد شد که در صورت تماس دست با سطح، میتوان متوجه این کثیفی شد. همچنین این اتفاق در مواردی چون وجود روغن در هوای فشرده خشک کننده و یا عدم صحیح انجام گرفتن سیکل بازپخت، خواهد افتاد.
زنگ زدگی ورق سیاه
یکی از رایج ترین عیوب در محصولات فلزی، زنگ زدگی و خوردگی است که بر اثر وجود آب بر سطح ورق به وجود می آید. مرطوب بودن محیط انبار و یا طولانی شدن مدت انبار و یا عدم رعایت اصول را میتوان از جمله دلایل ایجاد لایه ی آب و در نتیجه تشکیل لایه زنگ زدگی و در نهایت، ایجاد خوردگی دانست. این امر، موجب تشکیل لایه ها و پوسته هایی زرد قرمز و یا سیاه بر روی سطح ورق می شود.
تصویر شماره ۲ - زنگ زدگی ورق
پوسته شدن ورق سیاه
در طی مراحل پوسته زدایی ورق سیاه، چنانچه پوسته شکن ها و یا نازل های آب به درستی عمل نکنند، ورقه های اکسید به درستی از روی سطح ورق جدا نمی شوند. ضمن آنکه در ادامه ی نورد کاری به لایه های عمیق تر از این محصول نفوذ خواهند کرد. در این صورت نه تها دیگر با اسیدشویی هم رفع نخواهند شد بلکه در عملیات نورد سرد نیز نمایان تر می شوند. برای شناسایی آن هنگام خرید، باید به سطح ورق فولادی دقت شود. چنانچه قسمت هایی روشن تر از رنگ زمینه مشاهده شد که شکل منظمی ندارد، قابل لمس نیست ولی دیده می شود، ورق عیب پوسته شدن دارد.
عیب دندانه اره ای ورق سیاه
این عیب به صورت لبه هایی کنگره ایی بر لبه های کناری محصول قابل رویت و لمس می باشد و بسیار برنده است. در حین عملیات اسیدشویی این عیب می تواند اتفاق بیفتد. سه دلیل برای به وجود آمدن این عیب وجود دارد: دلیل اول اینکه در صورتی که تیغه های کناره بر تنظیم نباشند و به درستی عمل نکنند میتوانند باعث ایجاد لبه هایی تیز در لبه ی ورق شوند. دلیل دوم اینکه بدون کشش، عملیات کناره بری انجام شود و دلیل سوم نیز عدم تطابق ضخامت ورق با تنظیمات تیغه ها می باشد.
تصویر شماره ۳ - دندان اره ای شدن لبه ی ورق سیاه
ناخالصی ورق سیاه
در طی مراحل ریخته گری فلز، اگر ناخالصی ها از مذاب جدا نشود، این مواد به مرکز شمش نفوذ و در آنجا تجمع می کنند. سپس در زمان انجام عملیات نورد سرد یا گرم، به دلیل ماهیت متفاوت این مواد با فلز، از فولاد جدا شده و به شکل خراش هایی در طول ورق ظاهر می شوند. توصیه میکنیم هنگام خرید برای اطمینان از این عیب، از چسب ناخالصی استفاده نمایید.
لکه توقف ورق سیاه
این لکه ها بر اثر طولانی شدن زمان معلق ماندن ورق درون حوضچه اسید، طولانی شدن زمان جوشکاری، پایین بودن سرعت خط و برخی موارد فنی در طی فرآیند تولید ایجاد میشود و به شکل لکه های سیاه رنگ بر روی سطح ورق نمایان میشود.
سوراخ در سطح ورق سیاه
در هنگام نورد گاهی اوقات به دلیل تنش ها و یا اعمال نیروی بیش از حد از سوی غلتک ها به مذاب، سطح مقطع مذاب پاره شده که پس از اتمام مراحل نورد به صورت هلال بر روی محصول نهایی نمایان می شود که با چشم غیر مسلح نیز قابل مشاهده است.
حفره در سطح ورق سیاه
در برخی موارد نقاط فرورفته ای بر روی سطح ورق ایجاد می شود که به شکل منظم بر روی سطح قابل مشاهده است. از دلایل ایجاد این عیب میتوان به مواردی چون وجود گریس و روغن میان ورق و سیلندرهای کاری و پشتیبان، باقی ماندن ذرات لاستیک جدا شده از رول ها، باقی ماندن اجسام خارجی بر روی غلتک ها و پوسته شدن کنوکتورهای بازپخت اشاره کرد.
خراش در سطح ورق سیاه
خراش به خطوط منقطع یا تجمعی گفته میشود که در جهت نورد بر روی سطح ورق ایجاد شده است. از دلایل ایجاد این خطوط میتوان اصطکاک ایجاد شده توسط غلتک های نورد، تماس ورق با دستگاه ها و تجهیزات، برخورد ورق ها با یکدیگر و یا تماس ورق با ذرات چسبیده به غلتک ها اشاره کرد.
هاله های بازپخت ورق سیاه
این عیب ظاهری به صورت هاله هایی تیره به شکل خوشه ای یا مارپیچ در قسمت کناره های ورق قابل مشاهده است. عیب هاله های بازپخت، در صورت برخورد اکسیژن هوا با کلاف های سیکل آنیل شده و در هنگام برداشتن زنگ کوره و قرار گرفتن کلاف های داغ در برابر هوای آزاد و نفوذ اکسیژن به آنها رخ میدهد.
تاخوردگی ورق سیاه
این عیب به شکل تا خوردگی در سطح ورق و به شکل خطوط مورب و با رنگ روشن تر از زمینه مشاهده میشود. از علل ایجاد این عیب میتوان به عدم دقت در هدایت مناسب محصول، عدم اعمال کشش مناسب میان قفسه ها در کلاف های موجدار و عدم ایجاد دهانه در قسمت مندریل کلاف پیچ و کلاف بازکن اشاره کرد.
موج ورق سیاه
بر روی سطح برخی ورق ها موج ، چین خوردگی و یا کنکره هایی در قسمت سطح و یا مرکز محصول قابل مشاهده است. همچنین می توان با قرار دادن آن بر روی سطحی صاف این ایرادات را مشاهده نمود. از دلایل ایجاد آن میتوان مواردی چون یکنواخت نبودن فشار اعمال شده از سوی غلتک ها، کران های مکانیکی و حرارتی و تناسب در مقدار فاصله میان غلتک ها، عملکرد نامناسب تیغه های کناره بر، یا نامناسب بودن توزیع کاهش ضخامت را نام برد.
باد کردگی حرارتی ورق سیاه
باد کردگی عیبی شایع و مملوس است که هم با لمس ورق و هم با چشم غیر مسلح قابل تشخیص است. این عیب معمولا در تمام طول ورق وجود دارد به صورتی که در رول ورق نیز به شکل برآمدگی نمایان است. دلیل ایجاد بادکردگی را میتوان عدم سردکاری یکنواخت ورق دانست.
کم اسیدشویی ورق سیاه
عیب کم اسید شویی در صورتی رخ میدهد که میزان غلظت اسید مورد استفاده کم باشد و یا درجه حرارت آن به میزان کافی نباشد، سرعت حرکت ورق بالا باشد و یا غوطه وری محصول به شکل مطلوبی انجام نشود. این عیب را میتوان از رگه های تیره در عرض کلاف ورق تشخیص داد.
کویل بریک اسیدشویی ورق سیاه
این عیب نیز به صورت شیارهایی عرضی در سطح ورق قابل مشاهده است. این عیب قبل از ورود به حوضچه اسید و در زمانی که کلاف گرم باز شده و هنگام عبور از دستگاه لولر ، به دلیل گرم بودن کلاف و وجود اختلاف دما در اثر پدیده نقطه تسلیم اتفاق خواهد افتاد.
خراش باز شدن کلاف ورق سیاه
این عیب که با نام لغزشی نیز شناخته میشود، نوعی خراش به شکل پنجه گربه ای یا خوشه ای بر روی سطح ایجاد می کند که هنگام باز شدن کلاف ورق ممکن است رخ بدهد و به راحتی قابل مشاهده است. برای جلوگیری از رخ دادن این خطا باید دقت شود که لایه های ورق بر روی یکدیگر سر نخورند.
خرید ورق سیاه
شما عزیزان میتوانید برای خرید، مقایسه و اطلاع از قیمت انواع ورق سیاه به وب سایت مدیران آهن، صفحه قیمت ورق مراجعه نمایید و یا با شماره تلفن ۰۳۱۳۴۱۵۵ تماس حاصل فرمایید.