موانع توسعه فولاد کشور چیست

<p>در اولین نشست کمیته راهبردی دوازدهمین همایش چشم انداز فولاد، فعالان این صنعت به بررسی چالش ها و مهمترین مسائل این صنعت پرداختند. طبق ارزیابی های صورت گرفته توسعه صنعت فولاد در حال حاضر با دو چالش جدی روبروست. از دید صاحب نظران این صنعت مساله بازار و زیرساخت های صنعت فولاد دو بحران اصلی این صنعت است که آینده ی آن را نیز تحت تاثیر قرار خواهد داد.</p> <p style="text-align: center;"><img class="content-image" title="موانع تولید فولاد.jpg" src="https://api.modiranparts.com/uploads/images/imgid1640677943298.jpg" alt="موانع تولید فولاد " /></p> <h2>خلاصه ای از نشست&nbsp;</h2> <p>در این نشست مدیرانی مانند رئیس هیات عامل ایمیدرو، مدیر عامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان، مدیر عامل شرکت صنعتی و معدنی چادرملو، رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران، رئیس خانه معدن ایران، رئیس انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ آهن ایران، دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران و برخی دیگر از فعالان اقتصادی حضور داشتند.</p> <p>در جریان این نشست مصطفی موذن زاده، رئیس اسبق هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، گفت: هنوز به سیاست دولت در بخش معدن وصنایع معدنی به طور دقیق روشن نیست و احتمالا رویکرد دولت تا پایان سال مشخص خواهد شد. از طرف دیگر مذاکرات برجام و سیاست های خارجی کشور نیز در زمینه توسعه معادن و صنایع کشور اثرگذار خواهد بود.</p> <p>موذن زاده در ادامه گفت: زیرساخت های صنعت فولاد، محیط زیست و آب از جدیترین مسائل حوزه ی فولاد هستند که علاوه بر تولید و مصرف باید توجه به آن ها در اولویت قرار بگیرد.</p> <p>حسین هاشمی از فعالان اقتصادی نیز گفت: تا پیش از تعیین تکلیف برجام نمی توان به طور قطعی در مورد بسیاری از مسائل مرتبط با صنعت فولاد مانند حضور شرکت های خارجی صحبت کرد. وی گفت: در شرایط فعلی باید شرایطی را فراهم کرد که رغبت سرمایه گذاران برای حضور در این صنعت افزایش یابد.</p> <p>مدیر عامل شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست گفت: در حال حاضر تولید فولاد و <a href="https://www.modiranahan.com/products" target="_blank" >محصولات فولادی</a> کشور 30 میلیون تن است که مطابق با سند چشم انداز ظرفیت تولید فولاد باید به 55 میلیون تن افزایش یابد.</p> <p>میزان مجوزهایی که صادر شده برای بالای 90 میلیون است اما برای تولید 30 میلیون تن فولاد و محصولات فولادی نیز مشکلات مربوط به تامین گاز وجود دارد. از طرف دیگر حمل و نقل کشور نیز جوابگوی صنعت فولاد کشور نیست.</p> <p>محمد یاسر طیب نیا در ادامه گفت: برای استفاده از ظرفیت های موجود فولاد کشور این سوال مطرح است که چه کاری باید انجام داد؟ وی افزود: بازنگری اساسی در طرح های توسعه فولاد باید انجام شود. در تابستان امسال با کمبود برق مواجه بودیم. قرار بر این شد که واحدهای فولادی در افزایش ظرفیت تولید برق کشور مشارکت کنند اما مشکل تامین سوخت نیروگاه ها نیز مطرح است. اگر قیمت نهاده های تولید و گاز واقعی شود در این صورت اغلب طرح های فولاد غیر اقتصادی می شود. از طرف دیگر باید به افزایش بهره وری و راندمان واحدهای فولادی نیز توجه کرد.</p> <p>رسول خلیفه سلطانی، دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران نیز با اشاره به اینکه در حال حاضر بزرگترین صنایع مصرف کننده گاز در کشور پتروشمی ها و فولادی ها هستند گفت: اگر این واحدها در افزایش ظرفیت گاز کشور مشارکت نداشته باشند در توسعه واحدهای تولیدی به مشکل برخورد خواهیم کرد.</p> <p>ابکا، رئیس هیات مدیره شرکت مهندسی بین المللی فولاد تکنیک اظهار داشت: تنها برنامه ای که در سند چشم انداره به نتیجه رسید افزایش ظرفیت تولید فولاد کشور به 55 میلیون تن بود. اما سایر عوامل مانند توسعه حمل ونقل کشور، تامین نهاده های تولید و ... به نتیجه نرسید. در حال حاضر فعالان این حوزه به این نتیجه رسیده اندکه در کنار ظرفیت سازی برای تولید فولاد باید به توسعه گاز، تامین آب و برق و همچنین توسعه شبکه ی ریلی کشور نیز توجه داشت. بنابراین بحرانی ترین مساله فولاد کشور در کنار بحث بازار، زیرساخت های این صنعت نیز هست.</p> <p>از دیگر بحث هایی که در این نشست توسط جمیلی، رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران مطرح شد توجه به معادن در خارج از مرزهای ایران و در کشورهای همسایه است که می تواند بر صنعت فولاد کشور تاثیرگذار باشد.</p> <p>وجیه اله جعفری، رئیس هیات عامل ایمیدرو در طی سخنانی گفت: امروز در حالی ما صحبت از تولید 55 میلیون تن فولاد می کنیم که در بحث ریلی با 1500 کیلومتر و بر اساس افق 1404 با حدود 3500 کیلومتر کبود مسیر ریلی روبرو هستیم. بنابراین علاوه بر آب یا برق و گاز، در حوزه ی راه آهن نیز صنعت فولاد با خلا روبروست.</p> <p>&nbsp;</p>